合肥雄強汽車動力轉(zhuǎn)向助力缸性能試驗臺

汽車動力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向助力缸 助力缸性能 助力缸試驗臺

在大客車，重型汽車等較大載重量的汽車中，往往采用動力轉(zhuǎn)向器作為轉(zhuǎn)動汽車方向的手段，它采取液壓轉(zhuǎn)向加力裝置，使駕駛員操縱更加輕松自如，并增加汽車行駛的安全性。所以對汽車動力轉(zhuǎn)向器的性能測試非常重要:而目前國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠家和整車生產(chǎn)廠家對動力轉(zhuǎn)向器的訓(xùn)試還停留在手下港試階段，大多靠操作人員的手感和指針式油壓表來評定動力轉(zhuǎn)向器的性能。這種測試不僅方法落后、測試條件不一致，人為因素影響嚴(yán)重，而且操作人員勞動強度大、測試時間長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。

采用微機控制的液壓系統(tǒng)和機電間服系統(tǒng)為動力來模擬轉(zhuǎn)向器在現(xiàn)場的工作狀況的測試方法。全部驅(qū)動與加載方式均實現(xiàn)自動化可保持方向盤轉(zhuǎn)速恒定，模擬轉(zhuǎn)向阻力矩與模擬回正力矩符合工況條件，從而減輕了勞動強度，提高了操作的正確度，其全部測試數(shù)據(jù)(壓力扭矩角度和時間)均采用測量傳感器進(jìn)行連續(xù)，動態(tài)測量實現(xiàn)了質(zhì)量評估的量化。通過計算機編程，使操作手段簡單化程序化。生成的圖形界面和菜單，打印出報表與圖形。測試項目選擇好以后，只需按一次測試按鈕，即可自動完成所規(guī)定的全部動作和數(shù)據(jù)測試。元展所規(guī)定的全部動作機效話測低1測試技術(shù)條件與測量方法

 綜合實際情況，本方法可完成以下測試項目:

，轉(zhuǎn)向器總?cè)?shù)測定:

，方向盤空載轉(zhuǎn)動力矩的測定(空載試驗):

·轉(zhuǎn)向器定中(不跑偏)能力試驗;.方向盤滿載轉(zhuǎn)動力矩的測定(滿載試驗);

A

·外泄漏試驗:·回正能力試驗;

·特性試驗(自由間隙測定)。

這七個測試項目的具體測試方法均