汽車2023-07-05 17:42:12
VVT是可變氣門正時(shí)技術(shù)(Variable Valve Timing)的縮寫,是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。它的出現(xiàn)旨在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油效率。
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用固定的氣門正時(shí)來(lái)控制進(jìn)、排氣門的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間。然而,不同工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下,引擎需要不同的進(jìn)、排氣過(guò)程,而傳統(tǒng)的氣門正時(shí)無(wú)法滿足這種需求,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
VVT技術(shù)通過(guò)調(diào)整氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間,使進(jìn)氣和排氣過(guò)程更加靈活和優(yōu)化,以達(dá)到最佳的燃燒效果,并在不同工況下提供更多的動(dòng)力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
VVT技術(shù)有多種實(shí)現(xiàn)方式,其中一種是可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(Variable Valve Timing System)。這種系統(tǒng)通過(guò)控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和水溫等參數(shù)的變化,實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)、排氣門的正時(shí),以適應(yīng)不同工作情況。例如,在高轉(zhuǎn)速時(shí)可以延遲進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間,提升氣缸充填率和動(dòng)力輸出;在低轉(zhuǎn)速時(shí)則可以提前進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間,增加氣缸內(nèi)的渦流和混合氣的攪拌效果,提高燃燒效率。
使用VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有顯著的優(yōu)勢(shì)。它不僅可以提供更高的動(dòng)力輸出,加速性能也更好,還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排放。相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),使用VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加柔順,更省油。
總之,VVT技術(shù)通過(guò)調(diào)整進(jìn)、排氣門的正時(shí),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。它是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要技術(shù)創(chuàng)新,也是實(shí)現(xiàn)汽車工程師們追求更高性能和更低燃油耗費(fèi)的一項(xiàng)重要工具。
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QJJ15-4B 舉升機(jī)主要技術(shù)參數(shù)和配置1、該機(jī)主要由立柱、提升梁、電機(jī)、減速機(jī)、油缸、絲桿、工作螺母、保險(xiǎn)螺母。工作時(shí),通過(guò)操作控制柜按鈕,電機(jī)帶動(dòng)絲桿升降即可實(shí)現(xiàn)車輛升降。2、技術(shù)參數(shù);(1) 舉升重量:15t(2) 舉升高度:1500mm(3) 上升時(shí)間:約
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